Летечки жици, намотките што водат од врвот натрансформатор, често се изолирани и со ракави.
Многу луѓе не можат а да не имаат прашање:зошто трансформаторот има летечки кабли?
Прво на сите, трансформатор дизајн летање жици, е да се исполнат барањата за безбедност. Општо земено, трансформаторите се летаат и се споредни. Некои трансформатор скелет не е безбедносен скелет, не може да ги исполни барањата за безбедност, ако средно директно виси на скелетот PIN стапала, сигурно не може да помине сертификатот за безбедност. Употребата на летечки жици, лесно е да се постигне оваа цел.
Со цел да се намали просторот окупиран од плочата на трансформаторот, на ПХБ, примарните и летечките жици на трансформаторот, честопати исто така со дупчиња, го зголемуваат растојанието помеѓу двете, со цел да се исполнат безбедносните барања, да се намали намената на ПХБ. Ова е за готовиот производ со висока густина, мал волумен, има важна улога.
Второ, секундарната излезна струја е голем, дебел дијаметар на жица, употребата на летечки жици за да се олесни реализацијата на процесот.За изолирани жица, цврстина е многу голема, особено повеќе од 0,7mm жица дијаметар, преку обвивка виси PIN е потешко, но исто така лесно да предизвика ликвидација PIN нога искривени, по лемење повисока од скелет стожерот, лажно заварување и други прашања. Трансформатор користејќи летачки жици, во основа можете да ги избегнете релевантните проблеми.
Трето, летечките жици може да се користат за зголемување на PIN-стапките на трансформаторот.Ова е почеста во скелетот производи, но, исто така, некои од секундарните ликвидација е повеќе, постоечкиот скелет PIN број не е доволен за да се користи случајот, преку flywire може да се постигне да се зголеми бројот на ПИН цел.
Сепак, вреди да се напомене дека, и покрај предностите на летачките жици, но има некои проблеми:
Ако има летечки жици вотрансформатор, целосно автоматското намотување на жичаниот пакет ќе стане потешко. Бидејќи летечките жици не се фиксирани на почетокот и на крајот, дури и ако се намотуваат полуавтоматски, во споредба со производите на целосните PIN трансформатори, ефикасноста ќе се намали.
Во однос на тестирањето, постоењето на летечки жици бара додавање на дополнителни тест тела за да се обезбеди непречено одвивање на тестот. Со цел да се олесни PCB вметнување, трансформатор летање жици, но, исто така, треба да бидат обработени во одредена форма, ќе доведе до целиот процес на производство на трансформатор станува посложена.
За фабриките за ПХБ, присуството на кабли за летање на трансформаторот во голема мера ќе влијае на ефикасноста на приклучокот за трансформаторот. Поради флексибилноста на flywire, често има приклучоци што не се поставени, што лесно може да доведе до flywire и PCB помеѓу постоењето на празен завар, лажно заварување и други лоши појави. Ако летачкото олово е предолго, лемењето со бранови по заварувањето исто така треба да ја пресече ногата.
Дополнително, некои од летачките жици треба да прават разлика помеѓу и надвор од линијата (често со бела и црна обвивка), за да се избегне летечкиот приклучок на жиците, што резултира со ненормален излез.
Накратко,трансформатор летање жици може да биде лесно да се исполнат барањата за безбедност, да се олесни реализацијата на груб жица дијаметар процес, зголемување на бројот на PIN, но постоењето на летање жици, но, исто така, да доведе до повисоки трошоци за производство и инсталација.Затоа, во дизајнот на трансформаторот, потребата за разумен избор. Општо земено, трансформаторот може да ги намали летечките жици, да го минимизира дизајнот на летачката жица.
Време на објавување: 21.09.2024